Tematy o temperatura termostat lodówka, Drgania temperatur w lodówce Whirlpool W7 921I OX - jak odzyskać stabilność?, Lod.-zam. Whirlpool - Po wymianie termostatu lodówka mrozi., Termostat lodówki Electrolux ERB 2643 (ZKLI 261), Lodówka Ezetil EZC35 - termostat / lodówka cały czas mrozi

U mnie nie ma znaczenia czy mróz czy +9 zawsze stoi tak jak na czujnik się kończy a może tak ma być,problem to nie jest bo auto nie pali dużo i grzeje bardzo ładnie,jeśli latem też tak będzie to będę zadowolony. Lampka silnika mali się od kupna auta,byłem usunąć to na kompie ale zapala się z powrotem po przejechaniu 500-700km. Na kompie wyszło że kat jest nie sprawny i druga sonda to oznajmia Ale mój magik od kompów powiedział że to nie problem gdyż auto nie pali więcej i nie przechodzi w tryb serwisowy czy takie tam,po prostu albo z czasem zastąpię go strumienicą albo kupię zamiennik za 400zł na allegro Na razie jeżdżę bo nie ma to wpływu na jazdę Dzięki za podpowiedzi

Lodówka Indesit BA13 cały czas chłodzi. Obawiam się że wymiana termostatu niewiele pomoże,po twoim opisie wnioskuje że masz ubytek freonu.Chłodziarka nie osiąga odpowiedniej temperatury dlatego chodzi na okrągło.Przy uszkodzeniu termostatu (takie uszkodzenia zdarzają sie naprawdę sporadycznie,zazwyczaj termostat nie włącza w ogóle sprężarki)wszystko w chłodziarce zamarzło

12-10-2020, 11:55 #1 El usuario Soy nuevo -no llores! Termostat, nie trzyma temperatury. Hola Mam pytanie odnośnie trzymania temperatury przez 150 km. Czy samochód po nagrzaniu tych 90 stopni podczas en coche oraz zatrzymaniu na przykład na światłach, temperatura spada na te 83/85 stopni? W innych samochodach ( wcześniej jeździłem tylko Francuskimi ) temperatura tak nie spadała, mimo włączonego ogrzewania. Pomyślałem o zepsutym termostacie, jednak samochód przy obecnych temperaturach potrzebuje 6/7 km lekkiej jazdy aby temperature złapać, po prostu po zatrzymaniu spada o te kilka stopni. Termostat zbyt szybko otwiera?› Więcej...: Termostat, nie trzyma temperatury. 12-10-2020, 12:12 #2 190KM@420Nm by Ecuproject 12-10-2020, 13:29 #3 Potwierdzam, klasyczny przykład uszkodzonego termostatu. Miałem takie same objawy - wymieniłem na wiosnę i po kłopocie. Pozdrawiam, v. 13-10-2020, 07:21 #4 Było już dziesiątki tematów o termostatach - wynika z nich że: Po pierwsze najpierw należy sprawdzić temp. na kompie np. programem MES bo jeśli spada ci temperatura na postoju na 83/85 tak jak piszesz, ale odczytujesz to z wskaźnika zegarowego to realny spadek temp może być zupełnie inny. Po drugie zdarza się, że nawet po wymianie termostatu mogą być minimalne wahania temp. np. taki spadek temp na 85st nie kwalifikuje jeszcze termostatu do wymiany. Warto sprawdzić jeszcze wąż od termostatu do chłodnicy czy ciepły robi się dopiero w momencie osiągnięcia przez motor temperatury docelowej, bo jeśli grzeje się od razu to wymieniaj termostat. Tak czy inaczej te termostaty rzeczywiście się zużywają - ja wymieniałem termostat chyba w każdym włoskim aucie jakie maiłem.

Sprawdź czy od razu po odpaleniu chłodnica się nagrzewa równo z silnikiem jeśli tak to zacięty termostat i ciecz chłodząca cały czas jest pompowana przez chłodnice stąd auto nie może osiągnąć temperatury no i wtedy na pewno nie będzie ciepełka w środku .Kontrola termostatu wyjmij go zagotuj wodę włóż go do wrzątku powinien się otworzyć potem do zimnej wody powinien

blade2 Termostat wymiana uszkodzenia objawy Witam, czy ktoś z was miał już wymieniany termostat ? jakie miał objawy? u mnie łapie temperaturę normalnie, ale wystarczy wrzucić na luz przed światłami i pojechać trochę na luzie lub na biegu bez dodawania gazu i wskazówka z temperatury zaczyna opadać z 90c w dół , a później wraca jak normalnie na gazie pojadę, wymieniał z was ktoś ? trzeba cały płyn spuszczać ? i później czy w insigni trzeba odpowietrzać układ chłodzenia? czy automatycznie się robi ? ) a co do kosztów takiej imprezy orientuję się ktoś ? 7ups Re: Termostat wymiana uszkodzenia objawy Post autor: 7ups » 1 lis 2013, o 17:48 Normlane objawy klekajacego termostatu pryskawka Re: Termostat wymiana uszkodzenia objawy Post autor: pryskawka » 26 wrz 2014, o 11:07 Witam, też tak mam, tylko, że u mnie jest już trochę bardziej zaawansowana sprawa. Latem oraz przy jeździe na klimie problemów nie ma. Pięknie trzyma 90C. Jednak już w tym momencie, gdy za oknami poniżej 10C długo się rozgrzewa, a często bywa, że się nie dogrzeje. Wskazówka zatrzymuje się na 70/75 C. Jest również tak, że np. w korku temperatura osiągnie magiczne 90C, jednak tylko gdy prędkość wzrasta to lubi spaść... Mam zamiar wymienić termostat wraz z wymianą rozrządu i płynu chłodniczego. Pozdrawiam pawelpio Re: Termostat wymiana uszkodzenia objawy Post autor: pawelpio » 27 lis 2014, o 18:01 Mam insignie cdti 11 km. Od pewnego czasu po wyłączeniu silnika przez 2 sek. Słychać cukinię i chlupanie w zbiorniku wyrównawczych. Przez górny wężyk zbiornika. Auto nagrzewa się średnio. I trzyma 90 stopni jak na razie. Czy to normalne czy termostat się kończy 110. Tys GCH Nowicjusz Posty: 44 Rejestracja: 24 paź 2014, o 06:38 Auto: Insignia Kod silnika: A20DT Rok produkcji: 2009 Miasto: Chojnice Otrzymał piwo: 3 razy Re: Termostat wymiana uszkodzenia objawy Post autor: GCH » 27 lis 2014, o 20:12 Jak nie masz dogrzewacza, to raczej diesel będzie się powoli nagrzewał. Termostat najprościej skontrolować sprawdzając czy chłodnica czasem się nie nagrzewa razem z silnikiem. Do tego byłby spadki temperatury poza miastem. Adam10 Re: Termostat wymiana uszkodzenia objawy Post autor: Adam10 » 27 lis 2014, o 20:17 pawelpio pisze:Od pewnego czasu po wyłączeniu silnika przez 2 sek. Słychać cukinię i chlupanie w zbiorniku wyrównawczych. Przez górny wężyk zbiornika. a jaki wpływ na te objawy co podałeś ma termostat?? pawelpio pisze:Auto nagrzewa się średnio Tu już prędzej winny mógłby być termostat, ale nowoczesne diesle wytwarzają bardzo mało ciepła więc jeżeli nie masz dogrzewacza to auto będzie się dłużej nagrzewało Więc odpowiadając na Twoje pytanie: pawelpio pisze:Kiedy trzeba wymienić termostat w insigni ? Jak się zepsuje Tzn Auto będzie się zbyt długo nagrzewało lub nie będzie trzymało temperatury 90st pawelpio Re: Termostat wymiana uszkodzenia objawy Post autor: pawelpio » 27 lis 2014, o 21:06 Nagram jutro filmik jeśli mi się uda. Auto po nagrzaniu do 90 trzyma temp. Ale gdy wyłącze zapłon słychać jest w zbiorniku wyrownawczym cyk cyk cyk cyk i widać jak z górnego wezyka wyrzuca do zbiornika wodę A jak sprawdzić czy jest dogrzewanie GCH Nowicjusz Posty: 44 Rejestracja: 24 paź 2014, o 06:38 Auto: Insignia Kod silnika: A20DT Rok produkcji: 2009 Miasto: Chojnice Otrzymał piwo: 3 razy Re: Termostat wymiana uszkodzenia objawy Post autor: GCH » 28 lis 2014, o 08:46 pawelpio pisze:A jak sprawdzić czy jest dogrzewanie Jeśli masz ogrzewanie postojowe, to w prawym przednim nadkolu (za światłem przeciwmgłowym) powinieneś mieć piec, a wygłada on tak: pawelpio Re: Termostat wymiana uszkodzenia objawy Post autor: pawelpio » 28 lis 2014, o 14:46 no to nie mam XD jozkoc4369 Forumowicz Posty: 68 Rejestracja: 6 maja 2014, o 20:56 Auto: insignia Kod silnika: A20DT Rok produkcji: 2014 Miasto: Otrzymał piwo: 1 raz Re: Termostat wymiana uszkodzenia objawy Post autor: jozkoc4369 » 2 gru 2014, o 18:36 Panowie mi w servisie mówią że gdyby był termostat uszkodzony to kompik mi wyświetli informację i do tego będzie mi wyłączał silnik co jakiś tak samo na wolnych obrotach po mieście potrafi mi spaść do sądzicie panowie o tym??? Andrzej Re: Termostat wymiana uszkodzenia objawy Post autor: Andrzej » 3 gru 2014, o 15:17 Wczoraj przejechałem 20km obwodnica, -5stopni na zewnątrz, temperatura płynu 90, nagrzał się w ciągu 10 min., temperatura wewnątrz sam. 10 stopni (mam termometr), po włączeniu ogrzewania na 25 stopni temperatura spadła do 70, po kolejnych 20 km w sam 20 stopni i temperatura płynu 90. Tak powinno być? Ostatnio zmieniony 10 gru 2015, o 21:52 przez Engine, łącznie zmieniany 1 raz. Powód: Proszę o stosowanie polskiej, poprawnej pisowni - Regulamin §5 pkt 8 jacenty02 Re: Termostat wymiana uszkodzenia objawy Post autor: jacenty02 » 15 sty 2015, o 09:12 I co z tym termostatem? Udało się wymienić? Łatwy dostęp? Trzeba spuszczać płyn? Mamy jakieś fotki? Ostatnio zmieniony 10 gru 2015, o 21:54 przez Engine, łącznie zmieniany 1 raz. Powód: Proszę o stosowanie polskiej, poprawnej pisowni - Regulamin §5 pkt 8 lukasz8484 Użytkownik Posty: 153 Rejestracja: 7 mar 2015, o 20:38 Auto: insignia Kod silnika: A20DTH Rok produkcji: 2015 Miasto: Otrzymał piwo: 1 raz Re: Termostat wymiana uszkodzenia objawy Post autor: lukasz8484 » 3 maja 2015, o 20:34 Witam. Panowie mam benzynę turbo. Wiem, że to traktor, złom i Bóg wie co jeszcze według was, ale mój ogólnie jest dobry no i z historii auta wynika, że zadbany. Od samego początku od kupna mam problem z płynem chłodniczym. Po prostu znika ze zbiorniczka. Wiem że jest temat kolegi podobny na forum ale chciałem napisać tutaj bo objawy są co najmniej dziwne. Zimą czasem zauważyłem że jak dałem ogrzewanie na maksa, to stojąc w korku temperatura z 90 spadała. Z kolei latem jadąc w trasie temperatura waha się od 80 do 95 stopni w zależności od stylu jazdy. Na postoju dochodzi do 102 i dopiero załącza się wentylator. Dodatkowo ostatnio miałem taką sytuacje, że jadąc na odcinku 15km i włączając klimę pierwszy raz od dłuższego czasu nagle wyskoczył komunikat mało płynu chłodzącego. Gdy dojechałem do celu odczekałem godzinę i pierwsze co złapałem za węże i twarde wszystkie jak [cenzura]. Więc odkręciłem zbiorniczek i nagle (bez włączonego silnika oczywiście) bulgotanie w zbiorniczku jak by był zapowietrzony. Węże zrobiły się miękkie oraz w wężu też słyszałem jak coś bulgota. Pytanie moje jest takie, czemu mi się zapowietrza? Czy w Insigni jest jakiś odpowietrznik gdzieś na wężu czy jak? Czemu nagle taka dziwna reakcja? Czy ktoś się z czymś takim spotkał? Czy to wina termostatu? Przy jakiej temperaturze włącza wam się wentylator (czy te 102 to nie za dużo)? Z góry dzięki, czekam na odp. Ostatnio zmieniony 10 gru 2015, o 21:50 przez Engine, łącznie zmieniany 1 raz. Powód: Proszę o stosowanie polskiej, poprawnej pisowni - Regulamin §5 pkt 8 01jarecki Forumowicz Posty: 54 Rejestracja: 10 cze 2013, o 19:36 Auto: Insignia Kod silnika: B15XFT Rok produkcji: 2017 Miasto: Złotoryja Postawił piwo: 2 razy Re: Termostat wymiana uszkodzenia objawy Post autor: 01jarecki » 10 gru 2015, o 21:27 Andrzej pisze:wczoraj przejechałem 20km obwodnica -5stopni na zewnątrz, temperatura płynu 90, nagrzał się w ciągu 10 min. temperatura wewnątrz sam. 10 stopni (mam termometr) po włączeniu ogrzewania na 25 stopni temperatura spadła do 70, po kolejnych 20 km w sam 20 stopni i temperatura płynu 90. Tak powinno być Mam tak samo, w/g Ciebie tak powinno być czy taką informację uzyskałeś w serwisie? blade2 Re: Termostat wymiana uszkodzenia objawy Post autor: blade2 » 11 gru 2015, o 16:14 Ja tak miałem przed wymiana termostatu- po wymianie 12 km wystarczy i ma 90c , i puszcze ogrzewanie na max - wskazówka nawet nie drgnie z 90c, rataj73 Zapaleniec Posty: 1671 Rejestracja: 22 lip 2014, o 15:54 Auto: Opel Insignia CDTI Kod silnika: A20DTH Rok produkcji: 2014 Miasto: Stolica Mazur Postawił piwo: 2 razy Otrzymał piwo: 12 razy Re: Termostat wymiana uszkodzenia objawy Post autor: rataj73 » 11 gru 2015, o 16:46 Jeżeli jest bardzo zimno, damy ogrzewanie na max, dmuchawę na max a do tego jedziemy w mieście, to temperatura silnika może spaść do 70C szczególnie w dieslu. Nagrzewnica ma dużą moc grzewczą i oddaje więcej ciepła niż silnik wytważa. Najprościej sprawdzić termostat szczególnie w Insigni bo jest podgląd do cyfrowego wyświetlania temperatury. Najlepiej wyłączyć dmychawę, ustawić temperaturę na Lo i obserwować temp. na wyświetlaczu między zegarami w czasie jazdy. Sprawny termostat powinien trzymać temperaturę do ok 85-90C, później powinien zacząć się otwierać i temperatura szybko spadnie na ok 78-80C. W tej chwili temperatura powinna znowu rosnąć i ustalić się na stałym poziomie + - 3C. Oczywiście jak odchylenia są trochę większe to trzeba przemyśleć czy warto wydać 180zł za 5 stopni wyższej temperatury. Mój stary termostat otwierał się przy 80C więc źle nie było ale za to po otwarciu zamykał się dopiero po ok 2 minutach co skutkowało spadkiem temperatury do 60C i w rezultacie duże wachania wskazówki. Po wymianie jest tak jak opisałem wyżej. Ostatnio zmieniony 11 gru 2015, o 20:09 przez rataj73, łącznie zmieniany 2 razy. Engine Zapaleniec Posty: 4602 Rejestracja: 14 wrz 2014, o 10:53 Auto: BMW F10 525D xDrive Rok produkcji: 2015 Miasto: Śląsk Otrzymał piwo: 4 razy Kontakt: Re: Termostat wymiana uszkodzenia objawy Post autor: Engine » 11 gru 2015, o 19:06 U mnie płyn grzeje się do 96-98 stopni i spada do 87-88 i tak w kółko (dane z interfejsu ELM). Oczywiście wskazówka temperatury cały czas na 90. Wysłane z Sony Xperia Z3 przez Tapatalk 01jarecki Forumowicz Posty: 54 Rejestracja: 10 cze 2013, o 19:36 Auto: Insignia Kod silnika: B15XFT Rok produkcji: 2017 Miasto: Złotoryja Postawił piwo: 2 razy Re: Termostat wymiana uszkodzenia objawy Post autor: 01jarecki » 11 gru 2015, o 19:46 No niby mam ok, ponieważ wskazówka w czasie jazdy "pływa" miedzy 85 a 90 stopni, tylko wydaje mi się, że wcześniej (rok temu) ani drgnęła, niezależnie od warunków zewnętrznych lato zima stała na 90 stopni. rataj73 Zapaleniec Posty: 1671 Rejestracja: 22 lip 2014, o 15:54 Auto: Opel Insignia CDTI Kod silnika: A20DTH Rok produkcji: 2014 Miasto: Stolica Mazur Postawił piwo: 2 razy Otrzymał piwo: 12 razy Re: Termostat wymiana uszkodzenia objawy Post autor: rataj73 » 11 gru 2015, o 20:07 Wskazówka jest mało miarodajna, bo 85C na skali to w rzeczywistości 75C a 90 to może być równie dobrze 80 jak i 110C. Engine przy 96C powinien włączyć się wentylator a u ciebie dopiero otwiera termostat? Swoją drogą na zimę też bym tak chciał, choć przy 87 ogrzewaniu na Hi i dmuchawie na 2 nie da się ręki przy kratkach nawiewu utrzymać a zmierzona temperatura powietrza na w centralnym wylocie to 81C więc nie ma co narzekać. 01jarecki Forumowicz Posty: 54 Rejestracja: 10 cze 2013, o 19:36 Auto: Insignia Kod silnika: B15XFT Rok produkcji: 2017 Miasto: Złotoryja Postawił piwo: 2 razy Re: Termostat wymiana uszkodzenia objawy Post autor: 01jarecki » 11 gru 2015, o 20:33 No nie wiem czy włącza się czy wyłącza wentylator, nie sprawdzałem też temperatury na wylotach! Mówię tylko, że wcześniej wskazówka temp. po nagrzaniu silnika stała jak wryta, a teraz pływa i obawiam się, że to czas na wymianę termostatu...

Po pierwsze termostat w tym silniku to regulator temperatury i nie kosztuje kilkadziesiąt złotych (ja zapłaciłem 420 zł w serwisie). Jego budowa jest skomplikowana to bardzo precyzyjne urządzenie i nie ma możliwości (sam myślałem naiwnie że tak się da) wymienić tylko wkład. Otóż.

Nawet 70tkm nie mam jeszcze. Przepływka dawnej była czyszczona, była czysta, przepustnica niedawno i adaptowana. Sprawdzę to lewe powietrze, odłaczę gaz, kupię termostat właśnie tego Behr`a i zobaczymy. [ Dodano: Wto 19 Sie, 14 14:49 ] Termostat wymieniłem, dolałem 2L płynu (aż tyle mi uciekło). Po rozgrzaniu silnika, zgaszeniu i ponownym odpaleniu kontrolka temp. już się nie pojawia, to samo kontrolka check engine. Wentylatory włączają się kiedy trzeba, temperatura na szafie nie wzrasta powyżej 90st. C. Auto jednak nie jest w 100% sprawne, zdecyduję się na wymiane pompy paliwa, sądzę, że to ona nie trzyma ciśnienia 3 Bar i czasami powoduje mikro szarpnięcia (losowo, nie specjalnie często) podczas jazdy. W sumie nie zdziwiłbym się gdyby to pompa była uszkodzona bo dawniej często jeździłem na niskim poziomie paliwa i musiała dostać mocno w tyłek. Dodatkowo gdy załącza się odkurzacz (pompa napowietrzania spalin), po nocnym postoju potrafi nie równo pracować, tzn. tylko w czasie gdy jest włączone ssanie. Przykładowo jeśli odpalę silnik zimny ale ssanie nie włączy się (chyba z uwagi na wyższą temperaturę zewnętrzną) wtedy silnik pracuje idealnie. Ostatnim elementem, który jest tu podejrzany jest dla mnie EGR, choć działa, może czasami się zacinć. Ktoś już pisał o takim przypadku. Szczelność kolektora sprawdzałem Plakiem, wiem że nie jest to do końca mądre, ale wkurzyłem sie i ostro wypsikałem wszystkie rury, połączenia, ZERO REAKCJI w pracy silnika. [ Dodano: Wto 19 Sie, 14 14:54 ] Co do pompy paliwa to zastanawiam się jaką kupić. Na pewno nie jakiegoś chinola za 70zł - wkład. Zastanawiam się nad oryginałem ponad 340zł, Pierburg`iem ponad 400zł i Meat&Doria - tu nie jestem pewien czy jakość będzie wystarczająca. W internecie piszą, że wporządku no i cena niewysoka, może ktoś zna tą markę? Edit: Dla potomnych. Co do nierównej pracy to jednak było to lewe powietrze - uszczelki kolektora ssącego - dolne. "coś być musi, do cholery, za zakrętem" O1 Tour BFQ+LPG LR - BARRACUDA O2 Tour BSE+LPG LR - MED

^{Posiadam T4 Caravella 93r. 2.4D silnik AAB przestała mi grzać pierwsza nagrzewnica tył działa bez problemu. Przód coś tam lekko dmucha ciepłem ale tylko jak przejadę dłuższy odcinek i przycisnę gazu, gdy spadają obroty leci znowu zimne. Wymieniłem Płyn chłodzący na nowy, odpowietrzałem ją zaworkiem na wężach nie mam ubytków} ^{Jakie są najczęściej spotykane awarie baterii termostatycznej i jak je usunąć?Jak naprawić baterię termostatyczną?Jak wymienić głowicę termostatyczną w baterii termostatycznej? Jak prawidłowo podłączyć baterię termostatyczną? Trudno wyobrazić sobie nowoczesną łazienkę bez prysznica wyposażonego w wielofunkcyjną baterię termostatyczną. Dzięki baterii z termostatem możemy cieszyć się komfortem stale ciepłej wody pod prysznicem i to bez ryzyka poparzenia się. Wystarczy raz ustawić gałkę termostatu na optymalnej dla użytkownika temperaturze, a zawór termostatyczny zapewni taki pobór wody zimnej i ciepłej, aby utrzymać zadaną temperaturę bez względu na spadki ciśnienia wody. Dodatkowo bateria termostatyczna pozwala nam oszczędzać wodę. Szczegółowo zasadę działania baterii termostatycznej, jej zalety i wady omówiliśmy w artykule: Poza szeregiem bezsprzecznych zalet, baterie termostatyczne mają pewne wady: ze względu na budowę termostatu baterie termostatyczne są bardziej narażone na pewnego typu usterki. Poniżej szczegółowo omówimy najczęściej występujące problemy z bateriami termostatycznymi oraz sposoby na rozwiązanie tych problemów. Najczęściej występujące problemy z baterią termostatyczną: - nie leci ciepła woda lub słabe ciśnienie ciepłej wody; - leci tylko letnia woda; - gałka termostatu ciężko chodzi lub zablokowała się; - bateria termostatyczna brak gorącej wody; Osadzanie się kamienia na zaworze termostatycznym Jeśli łazienka zasilana jest wodą bardzo słabej jakości musimy liczyć się z pewnego typu awariami, którym jednak można zapobiec przestrzegając zaleceń producenta co do prawidłowego montażu baterii termostatycznej. Ze względu na swoją budowę zawór termostatyczny jest bardziej podatny na osadzanie się kamienia niż standardowe zawory. Objawem osadzania się kamienia jest wyczuwalne "usztywnienie" gałki termostatu (bateria termostatyczna ciężko chodzi), prowadzące ostatecznie do jej unieruchomienia, ale również wyraźne i narastające z czasem zmniejszenie strumienia wody zmieszanej (np. brak ciepłej wody lub letnia woda). Dlatego jeśli bateria termostatyczna będzie zasilana wodą o wysokiej twardości, może zaistnieć potrzeba okresowego odkamieniania zaworu. Jak odkamienić zawór termostatyczny? Jak odkamienić głowicę termostatyczną? Aby odkamienić baterię termostatyczną należy zdjąć gałkę termostatu, a następnie wykręcić zawór termostatyczny i umieścić go na kilkanaście godzin w roztworze octu spożywczego. W dalszej części artykułu przedstawimy tę procedurę krok po kroku. Jak wymontować zawór termostatyczny? Jak wymienić głowicę w baterii termostatycznej? Zarówno w celu odkamienienia, jak i w celu wymiany zaworu na nowy, należy trzymać się poniższej procedury. Pominięcie któregokolwiek z etapów może skutkować nieprawidłową pracą termostatu i braku blokady na 38 stopniach. Demontaż zawory termostatycznego przedstawimy na przykładzie typowej baterii termostatycznej prysznicowej podtynkowej marki Duomo. Przed demontażem należy zabezpieczyć chromowane elementy baterii termostatycznej, aby nie uległy uszkodzeniu. Przed demontażem gałki termostatu (to zazwyczaj dolna gałka), należy upewnić się, że przycisk wskazujący znajduje się w pozycji 38°C. Demontaż gałki w innym położeniu może utrudnić /uniemożliwić precyzyjne ustawienie żądanej temperatury (ustawienie fabryczne). Z gałki termostatu (wskazującej temperaturę 38°C) wyciągnąć metalizowaną zaślepkę, a następnie za pomocą kluczyka imbusowego wykręcić wkręt mocujący i ściągnąć gałkę z trzpienia zaworu. Typowa bateria termostatyczna posiada blokadę na 38°C w postaci plastikowego pierścienia blokady temperatury. Na rysunku pierścień ten oznaczyliśmy kolorem żółtym (zwykle jest czarny). Zazwyczaj zawory termostatyczne mają oznaczenie temperatury zaznaczone na trzpieniu zaworu lub rowkowanym elemencie kolorem czerwonym (patrz rysunek). Jeśli jednak takie oznaczenie nie jest wykonane przez producenta, należy na tym etapie demontażu zrobić to oznaczenie samodzielnie za pomocą permanentnego markera. Oznaczenie należy wykonać w punkcie przedstawionym na rysunku - musi się ono pokrywać z blokadą plastikowego pierścienia blokady temperatury (godzina 6). Po zaznaczeniu punktu 38°C możemy zdjąć plastikowy pierścień i przystąpić do wykręcenia zaworu termostatycznego. W zależności od modelu baterii, albo wykręcamy bezpośrednio sam zawór, albo element mocujący, który zwolni zawór. W przypadku wersji baterii z zaworem termostatycznym wkręcanym, należy odpowiednio dobrać narzędzie do demontażu. Jeśli dysponujemy jedynie żabką lub szczypcami sugerujemy zabezpieczenie rowkowanego elementu zaworu przed uszkodzeniem np.: za pomocą szmatki. Rowkowany element zaworu służy do mocowania pierścienia blokady temperatury, zatem należy uważać, aby nie uszkodzić rowków. Wiele głowic termostatycznych można wykręcić również za pomocą szczypiec Seegera. Po wykręceniu zaworu umieszczamy go na dobę w roztworze octu spożywczego. Wkręcamy nowy lub odkamieniony zawór tak, aby oznaczenie temperatury 38°C znajdowało się na godzinie 6. Następnie nakładamy pierścień blokady temperatury w położeniu przedstawionym na rysunku. Pierścień blokady temperatury musi być nałożony na tuleję zębatą dokładnie zgodnie z rysunkiem i ma wskazywać temperaturę 38°C. Nieprawidłowe ustawienie pierścienia skutkować będzie wadliwą pracą blokady gałki termostatu. Montujemy gałkę w przedstawionym na rysunku położeniu. Przykręcamy wkręt mocujący za pomocą kluczyka imbusowego i zaślepiamy otwór metalizowaną zaślepką. Zabezpieczyć chromowane elementy baterii termostatycznej, aby nie uległy uszkodzeniu podczas demontażu. Awarie wynikające z błędów montażowych baterii termostatycznych Brak filtrów na króćcach zasilających baterii termostatycznej Drugą najczęściej przydarzającą się awarią termostatu jest przedostanie się zanieczyszczeń (piasku i kamyków) ze słabej jakości wody lub zanieczyszczeń poremontowych do wnętrza zaworu termostatycznego. Objawy tego typu awarii wyglądają bardzo podobnie jak w przypadku osadzenia się kamienia: gałka zaworu termostatycznego przy próbie przekręcenia może stawiać opór. (Objaw sztywnej gałki może po kilku próbach jej przekręcenia ustąpić). Dlatego bezwzględnie należy przestrzegać zaleceń producentów baterii termostatycznych i upewnić się czy na obu wejściach wody do baterii zainstalowane zostały filtry. Filtry na króćcach zasilających baterii termostatycznych zapobiegają przedostaniu się kamyków z wody i uszkodzeniu zaworu termostatycznego. Dodatkowo przed montażem baterii zawsze należy przepłukać instalację z zanieczyszczeń (gruzu i piasku). Producenci baterii termostatycznych zalecają taki montaż baterii, aby zapewnić użytkownikowi dostęp do ewentualnego wyczyszczenia filtrów z kamyków i większych drobin. Nieprawidłowe podłączenie wody ciepłej i zimnej wody do baterii termostatycznej Jak prawidłowo zainstalować baterię termostatyczną? Trzecia najczęstsza awaria może również wynikać z nieprawidłowego montażu baterii. Awaria ta polega na podłączeniu zasilania ciepłej wody użytkowej na króćcu wody zimnej. Takie nieprawidłowe podłączenie baterii termostatycznej będzie objawiało się nieprawidłową temperaturą wody - zazwyczaj woda będzie stale letnia. W bateriach termostatycznych podłączenie gorącej wody znajduje się z lewej strony i zazwyczaj jest oznaczone literą H - hot, zaś woda zimna od strony prawej oznaczona literą C - cold. Te oznaczenia znajdują się na mosiężnym korpusie baterii, mimo to nieprawidłowe podłączenie wody gorącej do wejścia wody zimnej zdarza się dość często. Dlatego, aby zapobiec tego typu awariom należy bezwzględnie przestrzegać zaleceń montażowych producenta baterii termostatycznej. Na końcu tego artykułu podsumowaliśmy typowe problemy z bateriami termostatycznymi i procedury rozwiązania tego typu problemów. Objaw Przyczyna Rozwiązanie Bateria termostatyczna ciężko chodzi lub zablokowała się Zawór termostatyczny uległ zakamienieniu z powodu twardej wody Odkamienić zawór w roztworze octu spożywczego Zanieczyszczenia ze słabej jakości wody lub zanieczyszczenia poremontowe przedostały się do wnętrza zaworu i zablokowały go. Brak filtrów przed zasilaniem wody ciepłej i zimnej. Wymiana zaworu termostatycznego na nowy. Czasem pomaga czyszczenie, lecz kamyki i gruz mogą uszkodzić wnętrze zaworu i po czyszczeniu termostat może nie funkcjonować prawidłowo. Awaria zaworu termostatycznego. Wymiana zaworu termostatycznego na nowy. Bateria termostatyczna brak gorącej wody lub bardzo słabe ciśnienie/ niski przepływ wody gorącej Jeśli bateria nie dostarcza odpowiednio gorącej wody juz od momentu jej zainstalowania, przyczyną może był odwrotne podłączenie wody zimnej i ciepłej Prawidłowo podłączyć zasilanie w wodę zimną i ciepłą. Woda ciepła podłączana do króćca z lewej strony. Większe zanieczyszczenia z wody np. kawałki gruzu poremontowego ze źle przepłukanej instalacji zablokowały mechaniczny filtr siatkowy na króćcu zasilającym w wodę gorącą. Wyczyścić filtry na króćcach zasilających baterię w wodę. Awaria zaworu termostatycznego. Wymiana zaworu termostatycznego na nowy. Baterie prysznicowe wybierz podkategorię} VOLKSWAGEN wymiana termostatu w mk 3. Ma ktos moze jakies wskazowki zanim sie zabiore za wymiane termostatu w golf ie III Da sie to zrobic nie wywalajac calego plynu chlodniczego na ziemie Kiedys w Felicji sprawdzil mi sie patent z odkreceniem zbiorniczka wyrownawczego i przeniesieniem go maksymalnie nisko. Wtedy plyn prawie wcale nie wyciekal.

Wymiana termostatu 90km agr jaki oring czy uszczelka ? Witam mam problem z termostatem w tdi 90km agr zabrałem się za wymianę termostatu spósciłem płyn odkrecilem kurek od zbiorniczka no i wzięłem się za wkręcanie dwóch śrub od termostatu który trzyma krociec wszystko w porządku tylko jak wyciągnąłem już termostat to tam był tylko jeden oring znaczy... Samochody Początkujący 22 Mar 2020 10:09 Odpowiedzi: 14 Wyświetleń: 1485 audi A-6 tdi wymiana termostatu wczoraj wmieniałem termostat przy a4 2,5tdi afb sil v6 obyło się bez ponownego zdejmowania paska rozrządu tylko w serwisach muszą go zdejmowac wiadomo o co chodzi : Samochody Mechanika 24 Kwi 2009 08:10 Odpowiedzi: 3 Wyświetleń: 7115 Ford Galaxy TDi - Wymiana termostatu Witam, mam problem, a mianowicie nie potrafię znaleźć termostatu w Fordzie Galaxy TDi / 130 KM, proszę o pomoc w jego znalezieniu. Z góry dziękuję. Samochody Mechanika 12 Sty 2010 18:41 Odpowiedzi: 1 Wyświetleń: 5678 Audi a6 c5 tdi - Wymiana termostatu Na starym termostacie mam taką sytuację że wąż górny od Zbiorniczka do chlodnicy jest ciepły a dolny zimny lub letniawy? Samochody Mechanika 25 Lip 2020 23:43 Odpowiedzi: 6 Wyświetleń: 891 Audi A6 C6 2011 2,0 TDI Wymiana termostatu Tylko ze u wielu osób problem pojawia się gdy temp spada koło 0...ja mam tak jak jest 20stopni 90 lapnie mi tylko jak go pocisnę a wystarczy że zjadę, stanę na światłach chwilę i spada o jedną kreskę..i nie wiem czy wymieniać te termostaty czy nie Samochody Początkujący 26 Paź 2021 18:01 Odpowiedzi: 18 Wyświetleń: 5418 Audi a6 v6 tdi nie lapie 90 stopni Witam. Posiadam audi a6 v6 tdi automat. Przez całe lato temperatura była uzyskiwana przez silnik ponieważ w połowie zimy samochód przestał łapać temperaturę. Myślę nad wymianą termostatu lecz słyszałem że przy tym silniku wymiana termostatu nie jest taka prosta. Proszę o podania przyczyny nie łapania... Samochody Początkujący 10 Cze 2018 22:23 Odpowiedzi: 6 Wyświetleń: 5026 vw transporter t5 tdi - wyciek płynu chłodniczego -wyciek zbiorniczkiem dziś termostat kolego,no i teraz muszę zauważyć co się będzie prośbę, czy mógłbyś mi napisać w jakim momencie ma mi wracać tym cienkim wężykiem płyn do zbiorniczka( na ciepłym czy zimnym silniku??). Wcześniej przed wymianą termostatu widziałem że tym cienkim wężykiem przelewał... Samochody Początkujący 11 Lis 2012 10:32 Odpowiedzi: 9 Wyświetleń: 8040 Problem z niedogrzaniem silnika TDi Witam, dziękuję za wszystkie odpowiedzi. No termostat wydaje się być dobry bo auto jak idzie bez włączonego nawiewu kabiny to się grzeje bardzo dobrze i temperatura trzyma się na poziomie 90 stopni to jedno a drugie to wymieniłem go kilka dni temu na nowy (jakiś fMade in France). Problem pojawia się... Samochody Mechanika 08 Kwi 2013 20:35 Odpowiedzi: 17 Wyświetleń: 15936 Problem z temperaturą silnika AHF TDI 110KM w golfie 4 Słucha OK Sprawa wygląda następująco na nagrzewanie silnika jak ktoś wyżej napisał nie ma wpłyuwu żaden czujnik jest to tak ża nagrzewa się mały obieg i gdy woda w małym obiegu nagrzeje się do 90 stopni to termostat się otwiera i woda idzie na chłodnice jak się ochłodzi to się zamyka. Więc niema tam... Samochody Elektryka i elektronika 18 Sty 2006 12:07 Odpowiedzi: 21 Wyświetleń: 23535 wymiana paska rozrzadu a pompa wodna Ford Galaxy Lepiej wymień jeżeli to nieduży koszt bo coś mi sie ten przebieg mało realny wydaje w TDI. Jestem ciekaw jak warsztat stwierdził że pompa do wymiany, bo ten element to generalnie ciężko zdiagnozować jeżeli nie cieknie i się nie przegrzewa? cieknie czy nie cieknie to lepiej to zmienić ( jeżeli do... Samochody Mechanika 01 Kwi 2009 10:38 Odpowiedzi: 11 Wyświetleń: 11415 Passat B5 3BG TDI AFN - Nie dogrzewający się silnik Witam, Oto mój problem... około tygodnia temu pękł mi wąż w układzie chłodzenia, wyciekł płyn chłodzący, auto trafiło do mechanika. Wymieniono uszkodzony wąż a przy okazji na moją prośbę termostat na Wheler-a dedykowanego do mojego auta, czyli do Passata B5 3BG TDI 110 KM AFN. Po wymianie wracając... Samochody Mechanika 08 Mar 2016 21:34 Odpowiedzi: 8 Wyświetleń: 2118 logi TDI AFN prosze o ocene Kolego pivvo, jeżeli te twoje logi są dynamiczne to nie masz prawie żadnej poprawy, więc to twoje czyszcenie przepływki nic nie dało. :?: nie ma logów co prawda z 08 ale właśnie nie tnie dawki paliwa to po pierwsze a po drugie jak nie widzisz że że MAF actual jest 847,9 do 3,2 tyś gdzie po przednio... Samochody Mechanika 21 Maj 2008 22:02 Odpowiedzi: 30 Wyświetleń: 7883 problem z ogrzewanie w passat b5 tdi Przed wymiana termostatu bylo OK? Jezeli wczesniej bylo dobrze a po wymienie sie grzeje to znaczy, ze najprawdopodobniej termostat jest trafiony. Samochody Początkujący 03 Cze 2012 16:57 Odpowiedzi: 21 Wyświetleń: 31405 Audi A6C6 lift 2009, TDI - CR kod: CAHA - jaka temperatura płynu chłodzącego Witam, byłem z samochodem u mechanika, kazał mi się umówić na wymianę termostatu - z powodu nie dogrzewania się. W między czasie zakupiłem interfejs diagnostyczny aby sprawdzić samemu czy faktycznie się nie dogrzewa czy może trasa do mechanika była za krótka. I faktycznie, termostat otwiera się zbyt... Samochody Początkujący 02 Maj 2022 13:55 Odpowiedzi: 2 Wyświetleń: 96 Ubywający płyn chłodniczy,VW Passat B5 1,9 TDI 110KM 1997r. Silnik AFN, na pewno na przestrzeni kilku dni zabiore sie za wymianę, piszesz " jeśli zajdzie potrzeba... " Myślisz, że wymiana termostatu może rozwiązać sprawę ? Sam jestem tego ciekaw... Zobaczymy jaki będzie efekt po wymianie. Co do temp. na klimatroniku a rzeczywistej w aucie to czasem mam wrażenie... Samochody Początkujący 25 Lut 2017 07:56 Odpowiedzi: 29 Wyświetleń: 65173 Honda Accord 97 TDI -Rover 620 SDI nie zalacza wiatrakow no dobra ale chyba da sie to jakos zdiagnozowac bez zdjemowania glowicy? ;-) uklad nie jest zapowietrzony... najpier silnik sie zagrzewa w malym obiegu pozniej zalacza sie duzy obieg (termosat juz ok) i cala chlodnica jest rownomiernie goraca. zauwazylem ze korek syczy (nawet po zakonczonej jezdzie ... Samochody Elektryka i elektronika 10 Paź 2006 18:44 Odpowiedzi: 9 Wyświetleń: 8835 Alhambra tdi, 1997r. niska temperatura silnika Dzisiaj sprawdzałem temp. na komputerze temperatura rośnie jak silnik chodzi do czujnik był walnięty na wymianę termostatu jestem umówiony na środę. Zobaczymy co się będzie działo. Samochody Mechanika 10 Lut 2009 21:44 Odpowiedzi: 14 Wyświetleń: 8874 Problem z temperaturą w AUDI B4 TDI Przepraszam za długą nieobecnośc ale miałem troche spraw do pozałatwiania. Jutro zabieram się za wymianę termostatu i miejmy nadziejęże się uda. Pozdrawiam Samochody Mechanika 25 Maj 2009 22:16 Odpowiedzi: 9 Wyświetleń: 5701 audi a6 c5 tdi 99 rok problem z wykreceniem alternatora Tak cena naprawy alternatora jest niższa niż malucha 126p . ''Ale''' jedno jest-- maluch musi być w miarę młody. :) Gorsze w tym aucie jest jedynie wymiana termostatu :) Samochody Początkujący 16 Paź 2014 19:37 Odpowiedzi: 23 Wyświetleń: 18914 Golf 4 TDI 2003r. Problem z ogrzeaniem Wymiana termostatu. Samochody Początkujący 03 Mar 2011 19:26 Odpowiedzi: 4 Wyświetleń: 4303 Audi a4b6 1,9 tdi termostat czy czujnik Na początek zmień czujnik temperatury (at)agnieszka72 Nie padaj duchem :!: zacznij może tak jak zasugerował kolega, to najmniej dotkliwa finansowo wymiana. Jeżeli ten test zawiedzie, kolejny termostat, pompa wody następna. Przegrzanie silnika może skutkować uszkodzeniem uszczelki pod głowicą. Jeżeli... Samochody Początkujący 22 Lip 2014 21:03 Odpowiedzi: 11 Wyświetleń: 4989 Golf iii TDI 1Z - Blokujący termostat? Witam. Początkowo silnik dostawał temperatury gdy na zewnątrz była duża wilgotność powietrza. Założyłem używany termostat z innego silnika 1z (sprawny). Pomogło, lecz na krótką metę. Temperatura przekraczała 110 stopni, chłodnica była zimna, a nagrzewnica gorąca. Toteż gdy samochód dostał temperatury... Samochody Początkujący 18 Paź 2016 20:18 Odpowiedzi: 9 Wyświetleń: 1674 Słabe ogrzewanie - Seat Leon 1,9 Tdi 90PS Rozumiem, że w innym egzemplarzu tego samego auta wszystko gra ? Myślę, że wymiana filtru kabinowego, czujnika temperatury jak i termostatu była raczej mało sensowna. Choć z tym ostatnim, nie do końca. W większości aut (myślę, że w Twoim również) jest tak, że jeśli auto jest zimne i termostat... Samochody Mechanika 05 Sty 2009 08:38 Odpowiedzi: 31 Wyświetleń: 22217 Audi A6 C6 TDI - Samochód po wymienie termostatu nie grzeje Witam! Mam problem z Audi A6 C6 tdi z 2006 roku a dokładnie niedawno wymieniłem w samochodzie termostat i po wszystkim maszyna przesrała mi grzać ciepłym powietrzem a dokładniej czasami grzeje a czasami nie . Dodam ze odpowietrzałem układ i przed wymiana było wszystko ok , moze ktoś miał podobny... Samochody Początkujący 18 Mar 2018 19:15 Odpowiedzi: 4 Wyświetleń: 4134 Audi A6 C4 2,5 TDI 140 KM-wymiana płynu chłodzącego Korek znajdziesz ( taki niebieski ) za prawą dolną kratką zderzaka. Zdejmiesz tą kratkę od razu zobaczysz ten korek. Uważaj tylko jak będziesz go odkręcał nie próbuj wykręcać do końca bo trzyma go mała zawleczka ( też niebieska ) która siedzi bardziej z tyłu. Odkręć korek pojemnika na płyn jeśli silnik... Samochody Mechanika 30 Gru 2009 12:38 Odpowiedzi: 3 Wyświetleń: 7953 Audi A3 TDI sterowanie świec do grzania płynu Witam 1. lampka ostrzegawcza dotyczy temperatury płynu chłodzącego lub poziomu płynu chłodzącego. Jeżeli po rozruchu silnika lampka nie zgaśnie lub zacznie migać w czasie jazdy to: - temperatura płynu chłodzącego jest za wysoka lub - poziom płynu chłodzącego jest za niski. (opis z instrukcji). Więc... Samochody Mechanika 26 Cze 2018 20:07 Odpowiedzi: 3 Wyświetleń: 16054 Przegrzewanie silnika passat TDI 140 cffb Prze wymiana pompy pod rozrządem by ło ok później też takie rzeczy dzieją się od kilku dni. Napierw wymieniłem termostat później pompkę elektryczna i nie pomogło. Dodano po 1 Przed wymianą pompy wody było dobrze tzn. nie grzał się? Jak się zagrzeje wentylatory chodzą? jak rozbilem rozrząd... Samochody Klimatyzacje Ogrzewanie 22 Maj 2022 20:42 Odpowiedzi: 7 Wyświetleń: 288 TDI CR CJCA A4 B8 - Silnik nie utrzymuje temperatury 90*C Witam Przepraszam że tak długo nie odpisywałem ale dopiero teraz znalazłem czas na wymiane tych termostatów z poprzedniej mojej wypowiedzi. Czy termostaty będą działać to sie pewnie zimą się okaże na dzień dzisiejszy na wolnych obrotach silnik łapie 70c po czasie 15min . 90C po około 5km jazdy praktycznie... Samochody Mechanika 04 Kwi 2021 21:59 Odpowiedzi: 38 Wyświetleń: 51231 VW Touran TDI BLS - Wymiana rozrządu - gdzie w Szczecinie Witam kolegów :) W sobotę nie wystartowałem, ponieważ nie doszły wszystkie narzędzia. Akcję przeprowadziłem wczoraj i mam nadzieję, że z sukcesem - autko odpaliło i jeździ :) Wszystko dokręcone odpowiednim momentem - to jednak zupełnie inna praca niż na czuja. Nie obyło się oczywiście bez niespodzianek... Samochody Początkujący 13 Sie 2013 17:25 Odpowiedzi: 20 Wyświetleń: 12567 Audi 80 B4 TDI Problem z Temperaturą silnika i wskaźnikiem co do Twojego Vaga się nie wypowiem bo nigdy z niego nie korzystałem więc nie wiem co potrafi; co do termostatu to Wahler jest dobrym wyborem ale czy sprawdzałeś przed jego wymianą wskazania temperatury płynu na Vagu ? jeśli nadal nie osiąga 90*C to albo nadal czujnik G2 nie podaje prawidłowej... Samochody Mechanika 16 Sty 2011 21:12 Odpowiedzi: 9 Wyświetleń: 21526 Audi A4 tdi AFN, wisko czy jest sprawne? Sprzęgło wiskotyczne inaczej zwane również to kręci się cały czas po uruchomieniu silnika,napędzane w twoim wypadku paskiem obrotu zależna od temperatury silnika,tzn. im cieplejszy silnik, tym szybciej się obraca wraz z samego wentylatora... Samochody Mechanika 02 Gru 2009 22:40 Odpowiedzi: 11 Wyświetleń: 11898 scharan 96 diesel tdi dlaczego po wymianie termostatu Pewnie z tego samego powodu co i przed wymianą. Uszkodzony czujnik ? Samochody Początkujący 24 Sty 2010 11:54 Odpowiedzi: 12 Wyświetleń: 2114 VW SHARAN TDI długie nagrzewanie się silnika Termostat masz przy pompie wody, na obrazku nr 5. Termostat zaczyna sie otwierać przy 85 st. Maksymalne otwarcie przy 105 st. A minimalny czas otwarcia to 7 min, wiec z zamykaniem musi być podobnie. Po drugie pracujące wiatraki schładzają tez komorę silnika. Po to te samochody wyposażone są w... Samochody Mechanika 20 Paź 2010 20:36 Odpowiedzi: 20 Wyświetleń: 29338 VW Bora TDI 110 - Ciężko odpala na ciepłym silniku Uważam że wymiana termostatu nie ma tutaj nic do ciężkiego odpalania na ciepłym. Kolega ma golfa 4 ale 90 km i też coś wspominał o ciężkim odpalaniu ale to nie było tak długie kręcenie i wiem że po wymianie aku była duża poprawa, pomimo że poprzedni też kręcił. Kąt wtrysku jak najbardziej do poprawy... Samochody Mechanika 29 Lis 2016 21:00 Odpowiedzi: 8 Wyświetleń: 5685 vw t5 tdi PD - nie pali Mam problem z odpaleniem VW T5 po wykonaniu remontu. Silnik miał sporo wycieków, był wyjęty wraz ze skrzynią. Przed robotą palił i jeździł ale szału nie było (odpalał ciężko, tak jakby nie na wszystkie cylindry). Poza wyciekami paliły się kontrolki abs, esp i ta od ręcznego (!). Poprzedni właściciel... Samochody Mechanika 03 Lip 2018 15:41 Odpowiedzi: 14 Wyświetleń: 11976 Dlaczego Passat B6 TDI grzeje się? Termostat był wymieniany. Wymiana nagrzewnicy rozwiązała problem Samochody Mechanika 17 Maj 2021 19:45 Odpowiedzi: 4 Wyświetleń: 744 Skoda Octavia Combi AVU - wymiana pompy wody Ten typ silnika ma układ samoodpowietrzający się. Półtora roku temu wymieniałem termostat i nie miałem problemu bo sam się odpowietrzył. Korek od zbiorniczka wyrównawczego też jest OK, bo jak go odkręcę przy rozgrzanym silniku to płyn się przelewa - czyli ciśnienie jest. Uszczelka pod głowicą też... Samochody Mechanika 24 Sie 2008 20:58 Odpowiedzi: 7 Wyświetleń: 13005 VW Sharan tdi 115 km - Wymiana uszczelki pod głowicą Witam proszę o potwierdzenie mojej teorii o uwalonej uszczelce pod głowicą a mianowicie od dłuższego czasu zmagam się z wyciekiem płynu z pod korka przy jeździe powyżej 2 tyś obrotów. Na dzień dzisiejszy wymieniłem termostat, czujnik G62 i korek a płyn dalej ucieka. Tylko że z nowy termostat który... Samochody Mechanika 26 Lis 2013 22:20 Odpowiedzi: 27 Wyświetleń: 28884 Golf4/ - Termostat po wymianie nie otwiera się Witam, piszę bo mam problem z moim MK4 tdi Chodzi o to ze jakiś czas temu zauważyłem że temp. płynu na zegarach nie osiąga 90 stopni, a więc spróbowałem sam zdiagnozować problem. Podłączyłem pod kompa i na rozgrzanym silniku pokazywało mi max 80 stopni nawet po dłuższej trasie czy grzaniu auta na... Samochody Początkujący 24 Sty 2015 12:59 Odpowiedzi: 10 Wyświetleń: 4491 Audi A6 V6 TDI - Dziwny wyciek płynu chłodniczego ... Witam ! Pacjent : Audi A6 C5 2,5 V6 TDI AFB 150km W poniedziałek ( ) wymieniłem termostat ( bez ściągania rozrządu , robiłem to 4 raz więc poszło gładko ) , wszystko było ok , temperatura idealna . Jakieś 5tyg temu mechanik robił mi kompletne uszczelnienie silnika ( też było ok , zero... Samochody Początkujący 24 Kwi 2015 08:35 Odpowiedzi: 3 Wyświetleń: 16755 [Dyskusja] - Śmieciowa jakość wykonania nowych termostatów Termostaty obecnie są chłamem. Ostatnio Wahler był 9 razy na reklamacji. Zakupiłem go w Intercars. Owszem, jeżeli się ma możliwość, zdolności to kosztów mechanika są nie uwzględniane. Chociaż nawet do innych maszyn też robią dziadostwo. Wahler był w moim samochodzie VW Bora TDI. Jakie... Samochody Mechanika 15 Lis 2018 23:31 Odpowiedzi: 50 Wyświetleń: 13500 VW Passat B5 LT 1,9 tdi 130 km - Głowica po remoncie rozwala panewki Witam. Zaczynając od początku - Passat B5 1,9 tdi, 130 km silnik AWX: Ubywał mi płyn chłodniczy ze zbiorniczka, zero przecieków, chłodnica nowa (wymieniona pół roku temu), wymieniony czujnik temperatury podwójny (bo wyskakiwały błędy) a płyn nadal uciekał w tempie coraz większym - chociaż ustaliliśmy,... Samochody Mechanika 08 Cze 2014 22:32 Odpowiedzi: 14 Wyświetleń: 10083 Ibiza II FL - TDI - puchną wężę a UPG zrobione Witam. Posiadam Seata Ibize II FL 2001r. TDI. Problem jest następujacy: dosłownie 2 miesiące temu wymieniana była drugi raz uszczelka pod głowicą (tak na prawdę niepotrzebnie bo to nie była wina uszczelki tylko czujnika) Za pierwszym razem ponad pół roku temu rzeczywiście wymiana UPG była potrzebna... Samochody Mechanika 28 Lis 2015 20:49 Odpowiedzi: 1 Wyświetleń: 960 biały dym z rury golf tdi bxe 2008r Witam, problem wygląda następująco, mam golfa z 2008r tdi silnik bxe, przebieg 210 000 km. Ostatnio wymieniałem w nim sprzęgło, rozrząd, wszystkie filtry i olej. Po wymianie przejechałem około 1800 km (większość po autostradzie średnia prędkość około 120-130 km/h) potem samochód stał przez 3 dni.... Samochody Początkujący 25 Paź 2016 21:17 Odpowiedzi: 7 Wyświetleń: 5262 Golf 4 TDI 110 Km ASV - Nie Działa Wentylator Chłodnicy. Witam. Mój problem polega na przegrzewaniu się silnika i nie włączaniu się wentylatora chłodnicy. Po podłączeniu przez mechanika komputera VAG zero błędów do tego temperatura wzrasta do stopni i dalej rośnie a wentylator się nie włącza. Mechanik znalazł usterkę zepsuty (przekaźnik, sterownik) pod... Samochody Początkujący 23 Maj 2017 10:50 Odpowiedzi: 3 Wyświetleń: 5202 Golf 4 TDI - Odpalanie na mrozie po dłuższym postoju. Witam, Na przełomie pierwszych dwóch miesięcy tego roku pojawił się problem z odpaleniem auta na mrozie po dłuższym postoju. Po przekręceniu kluczyka kontrolka od świec pali się kilka ładnych sekund. Auto odpala, ale bardzo kopci, faluje na obrotach i głośniej niż zawsze klekocze. W listopadzie,... Samochody Mechanika 08 Mar 2018 01:27 Odpowiedzi: 10 Wyświetleń: 1884 AUDI A6 TDI 150KM '98r - Zawór N75 Witam Panowie. Nie odzywałem się przez jakiś czas bo nie miałem poprostu czasu. Wczoraj ostawiłem swoje autkow do warsztatu na wymianę: 1. Rozrząd 2. Wszystkie paski i rolki 3. Termostat (pokazywał mi za niską temp.) 4. Czujnik ciśnienia kolektora dolotowego (obroty zatrzymywały mi się na... Samochody Mechanika 21 Paź 2008 11:56 Odpowiedzi: 21 Wyświetleń: 66618 Koszt wymiany uszczelki pod głowicą Leona 1,9 TDI (90PS) Witam. Jak na moje to ja bym jeszcze bradzo dokładnie odpowietrzył układ. możliwe ze pod większymi obrotami po prostu powietrze wypycha z nagrzewnicy. Po czym na niższych s powrotem wraca prawem grawitacji. Może to byś spowodowane słabym ciśnieniem ( pompa). Jak już ktoś pisał odkręć korek od zbiornika... Samochody Eksploatacja 08 Sty 2009 20:01 Odpowiedzi: 32 Wyświetleń: 37043 SHARAN 2001 TDI pompa elektryczna dodatkowego obiegu co chodzi o wyrzucanie płynu to u mojego kolegi w sharanie zaczęło się tak dziać po dolaniu innego układzie brakowało ze 2 setki i dolał shela i zaczęło go wyrzucać właśnie przy dużej szybkości to na trasie dolał wody ,oczywiście gorzej kombinował z termostatem i pompką. Ale pomogła... Samochody Mechanika 08 Lut 2013 21:33 Odpowiedzi: 31 Wyświetleń: 62067 vw golf 2 tdi brak ogrzewania, gotuje wode, ;) Termostat. I wymień jak najszybciej, póki sobie pół silnika nie wypalisz. Powinien być gdzieś na końcu tego grubego górnego węża, jak nie jest jakos specjalnie ukryty to sobie spokojnie sam wymianą poradzisz. A samo urządzonko to groszowe sprawy. Samochody Początkujący 29 Sty 2013 19:41 Odpowiedzi: 21 Wyświetleń: 11049 Niska temperatura silnika Passat b4 1,TDi Wymiana termostatu w tym aucie to góra 2 godziny dla kogoś kto robi to pierwszy raz. Samochody Mechanika 28 Sty 2014 13:38 Odpowiedzi: 9 Wyświetleń: 6280 Audi A4 B5 TDI AJM układ chłodzenia Ja bym był za wymianą pompy wody i termostat Samochody Eksploatacja 26 Lip 2013 13:13 Odpowiedzi: 18 Wyświetleń: 20946 Golf 3 1,9 TDI 1Z - Błędne wskazania wskaźnika temperatury płynu chłodzącego No niestety, nie mam pod ręką drugiego Golfa, ale zrobiłem test wskaźnika. Do pinów 2-4 wtyczki podłączyłem PR-ek 1k i zmieniając mu oporność ustawiłem wskazówkę na poziomie 90ºC. Wartość rezystancji dla tego wskazania wyniosła ( należy jeszcze wziąć poprawkę na błąd pomiaru związany... Samochody Mechanika 18 Lip 2014 09:16 Odpowiedzi: 9 Wyświetleń: 14133 Passat b5 tdi - niedogrzany Siedzi wahler. Takie rzeczy jak prawidłowy montaż pomińmy, nie robię tego pierwszy raz a bliżej setki... Pawle, nagrzewicą nie chłodzi bo pdczas prób nawiewy wyłączone. Pewnie jak wiatrak zablokuje to temp. trochę skoczy ale przecież nie o to chodzi - nie każę klientowi z nitką jeździć. No nic, na dniach... Samochody Mechanika 04 Paź 2012 07:52 Odpowiedzi: 11 Wyświetleń: 21228 Volkwagen Passat TDI 110 - Dymienie i brak reakcji na gaz pow 2000 obr/min Bardzo Dziekuje za pomoc , bo już byłem zrezygnowany . Już podaje odczyty : kąt 039-41 obr 820-924 dawka od 5,8-9,0 mg napięcie od 1,63-1,84 V temp 69,3 i nie chce drgnąć wyżej zapewne to wina termostatu to od razu go wymienię Znalazłem parę informacji na temat ustawienia napięcia ,coś... Samochody Mechanika 15 Sie 2013 09:21 Odpowiedzi: 9 Wyświetleń: 3372 Audi A3 TDI '96 - -zagrzany dziwnie odpala + mrugajaca kontrolka od swiec Jestem nowym użytkownikiem więc na wstępie witam wszystkich forumowiczów. Mam problem ze swoją A3 , który polega na tym ,że gdy odpalam samochód na zimnym silniku nic się z nią złego nie dzieje. Gdy się nagrzeje ( ostatnim razem problem pojawił się przy ok 65 stopniach) , zgaszę ją a potem uruchomię... Samochody Mechanika 10 Lut 2014 11:54 Odpowiedzi: 4 Wyświetleń: 1383 Sharan 1,9 TDi 2001 aut. wyrzuca płyn chłodniczy Witam ponownie po lekkiej przerwie. Obiecałem dać znać jak będzie po problemie z wyrzucaniem płynu. Było to już wyżej opisane prawdopodobne przyczyny przez kilku użytkowników, ale może w dużym skrócie opiszę dla potomnych, może komuś się przyda w nadchodzących niemiłych objawach. Wymieniłem korek... Samochody Początkujący 01 Cze 2019 12:52 Odpowiedzi: 99 Wyświetleń: 72316 VW Polo 9n (okular) 2002 r. 1,4 TDI 75KM - kontrolka płynu chodniczego Witam, od pewnego czasu mam problem z zapalającą się kontrolką płynu chłodniczego w moim Polo. Przeszukując Internety nie znalazłem identycznego problemu (podobne problemy i ich rozwiązania nie dają rezultatu). Ów kontrolka zapala się najczęściej po rozgrzaniu silnika, wskazówka normalnie wędruje... Samochody Początkujący 11 Lip 2018 14:29 Odpowiedzi: 3 Wyświetleń: 8007 ( Volkswagen T5 ) VW T5 TDI 77 kW, wyrzuca płyn chłodniczy i grzeje silnik Witam, Szukałem posta o podobnej tematyce, lecz nie mogłem znaleźć jeśli gdzieś przeoczyłem to z góry przepraszam za zakładanie nowego postu. Opiszę swój problem.. Wszystko zaczęło się w 2016 roku, we wrześniu przyszło na wymianę uszczelki pod głowicą przy przebiegu około 500 tys. km. W pewnym... Samochody Początkujący 06 Sie 2020 00:03 Odpowiedzi: 3 Wyświetleń: 2865 VW Passat B4 TDI 1Z 1995r. - Wysoka temperatura (110° C) słabe ogrzewanie Witam. Od wczoraj jestem posiadaczem Passata B4 1995 rok z silnikiem TDI 90 koni (1Z). Generalnie podczas oglądania i zakupu wszystko było ładnie, pięknie. Silnik pali na pół obrotu rozrusznika zimny i ciepły, chodzi równo, nie kopci, nie dławi się ani nie gaśnie. Jest dość żwawy więc myślę że trzyma... Samochody Mechanika 28 Mar 2018 21:56 Odpowiedzi: 8 Wyświetleń: 3573 Audi A3 BXE 2009 - Szukam schematu instalacji wentylatorów chłodnicy Audi a3 1,9 tdi bxe Witam podepnę się pod temat mianowicie wymieniłem ostatnio termostat bo przy temperaturach w granicach zera stopni miałem problem z osiągnięciem 90, po wymianie ewidentnie problem zniknął auto łapie 90 i trzyma , lecz pojawił się dziwne zjawisko mianowicie przy temperaturach +7 stopni... Samochody Elektryka i elektronika 21 Maj 2017 10:21 Odpowiedzi: 11 Wyświetleń: 4074 A4 B6 ciagle chodzi wentylator klimy Witam serdecznie. Na wstepie dodam, że szukalem tu i tam i nigdzie nie znalazlem takiego przypadku. Zawsze pisza o tym, że chodzi głowny wentylator albo, że chodzi po zgaszeniu auta, dlatego prosze o podpowiedz. W moim A4 B6 TDI wentylator klimy chodzi na pierwszym biegu( ten po stronie pasażera)... Samochody Początkujący 14 Lut 2016 12:53 Odpowiedzi: 4 Wyświetleń: 1461 seat ibiza III 6l 2005r. brak ogrzewania w kabinie Seat ibiza III tdi mam problem z ogrzewaniem. Cały czas leci zimne powietrze, wskazówka temp paliwa szaleje. Po 15 km nie ruszyla z miejsca, po zamknięciu nawiewow na chwile byla przy 90, później trochę polatała i znów na najniższym. Przy wymianie termostatu z układu wyleciało tylko ok litra płynu... Samochody Początkujący 19 Lis 2017 21:34 Odpowiedzi: 28 Wyświetleń: 5961 Wpadki konstruktorów samochodów. Nie wiem czy już było , wymiana termostatu Audi A4 B5 TDI oraz wymiana separatora mgły olejowej. Samochody Mechanika 25 Lip 2021 13:01 Odpowiedzi: 1910 Wyświetleń: 466897 Słabe ogrzewania przy nieszczelnym zbiorniczku lub korku Witam czy ktoś móglby mi wytłumaczyć dlaczego przy nieszczelnym korku lub zbiorniczku jest słabe ogrzewanie, przecież pompka chodzi i "gania" gorący płyn przez nagrzewnice, który ogrzewa się od silnika, po co jest to ciśnienie i dlaczego jest niezbędne, żeby było dobre ogrzewanie? Sprzeczaliśmy się z... Samochody Mechanika 29 Lis 2010 21:26 Odpowiedzi: 29 Wyświetleń: 17491 Jaki najlepszy silnik do AUDI A6 C5? Jezdze Audi A6 Quattro z 2000 roku silnik AKE 180 km, 6 biegowa skrzynia i jestem zadowolony, teraz mam na liczniku 367 tys , silnik chodzi ładnie i miekko, zmieniłem w nim wałki przy 254 tys bo sie wytarły i do tej pory 4 razy zmienialem pasek rozrzadu, jak go przywiozłem z niemiec miał 174 tys na... Samochody Eksploatacja 06 Kwi 2015 09:33 Odpowiedzi: 64 Wyświetleń: 251425 Chrysler Voyager 2,5 CRD temperatura silnika Witam ponownie, W międzyczasie nastało "lato" i jest OK, ale kartonik przed chłodnicą tak dobrze spełniał zadanie, że w drodze do Austrii w górach musiałem część usunąć, bo się zaczął grzać. Więc na pewno termostat i przed następną zimą trzeba będzie pomyśleć o wymianie, chociaż trzeba przyznać, że... Samochody Mechanika 09 Gru 2019 09:30 Odpowiedzi: 52 Wyświetleń: 47637 szlaejcay wntylator VW T4 2000r klima Wlacza sie wentylator ukladu chlodzenia przed otwarciem termostatu, wąż od termostatu do chlodnicy zimny(wskaznik temperatury pokazuje 90 stopni), po zalaczeniu wentylator juz nie wylacza sie automatycznie mozna go jedynie wylaczyc gaszac sielnik. Zalaczenie nastepuje w momencie wystapienia wstrzasu... Samochody Elektryka i elektronika 03 Sie 2005 20:31 Odpowiedzi: 3 Wyświetleń: 1940 Słabe ogrzewanie Seat Alhambra Witam Mam taki sam problem z alhambrą tdi 2003r. Rano kiedy silnik jest zimny stan płynu chłodzącego jest kilka cm poniżej min. i twarde przewody,kiedy odkręcę korek wlewu to z dużym cisnieniem płyn powrawca do normalnego stanu a nawet powyżej max. i wystarczy że przejade kilka kilometrów a... Samochody Elektryka i elektronika 08 Gru 2016 18:01 Odpowiedzi: 33 Wyświetleń: 34174 vw sharan mam za duże ciśnienie w układzie chłodzenia Witam wszystkich i proszę o pomoc. Mam wv Sharan TDI 110 KM, 1997r. Mój problem polega na tym że w zbiorniczku wyrównawczym płynu chłodzenia tworzy się duże ciśnienie. Wymieniłem termostat i problem został. Mechanik kazał wymienić korek, więc to zrobiłem i nadal to samo. Wymieniłem też czujnik... Samochody Początkujący 06 Gru 2010 16:41 Odpowiedzi: 12 Wyświetleń: 37102 Japończyk czy Niemiec? Które auto będzie najtańsze w utrzymaniu? Japończyk, czy Niemiec, to jest dylemat. A ja polecam Skodę Octavię, chociaż to też jest prawie 100% Niemiec. Mam taką Octavię kombi z silnikiem benzynowym od lutego 2000 r., zakupioną nową z salonu, a więc to już prawie 12 lat, aktualny przebieg 201472 km. Nic do tej pory nie było robione w zwieszeniu,... Samochody Eksploatacja 23 Paź 2012 18:06 Odpowiedzi: 89 Wyświetleń: 32449

ታшևсни ыቄоререс
Ւуճጥ ቱծюлофи

Wymienilem termostat na gatesa i dalej nie trzyma mi temp, teraz zobilem 20km, jest -14'C, trzymalem auto do 2tys obrotow i mialem maks 2kreski (Français) [159] Après avoir remplacé le thermostat ne détient-elle pas de température

Wątek: UKŁAD CHŁODZENIA - silnik nie trzyma temperatury (Przeczytany 616 razy) 0 użytkowników i 1 Gość przegląda ten wątek. Witam serdecznie!Piszę do Was w akcie ostatecznej desperacji. Od pół roku jeżdżę od mechanika do mechanika z następującym problemem - auto grzeje się tylko na postoju, zaczynam jeździć to temperatura spada, stoję - wzrasta. Wszyscy mówią, że tylko termostat może być temu winny i stale go wymieniają. Dziś odebrałem od mechanika auto po kolejnej, trzeciej już wymianie i jest to samo - stoję to grzeje, jadę to ktoś może jakiś pomysł i mógłby służyć radą co mogę zasugerować mechanikowi?Lupo 16V1999r Zapisane Cześć, Czy silnik wcześniej trzymał temperaturę dobrze, czy ta usterka pojawiła się nagle czy po remoncie lub wymianie jakichś części, czy sprawdzałeś termostaty przed założeniem ?Czy termostaty kupowane są jak popadnie czy po nr VIN, czy to są tanie chińskie zamienniki czy polecane firmowe MAHLE ?Parę razy miałem szczęście kupić termostat, który był cały czas otwarty i o ile w lecie nie ma to większego znaczenia, to w zimie przysparza już kłopotów. Zapisane Odkąd samochód jest w moim posiadaniu, czyli jakieś 4 lata, nie podejmowałem żadnych napraw związanych z silnikiem, więc wydaje mi się, że to się raczej pojawiło samoczynnie. Wcześniej w zimie auto grzało normalnie i trzymało temperaturę. Termostaty zakładali mechanicy, więc nie widzialem ich i nie mam pojęcia jakie były. Czy jest jakaś inna część lub element odpowiadający za przełączanianie obiegów? zawór czy coś? Zapisane Odkąd samochód jest w moim posiadaniu, czyli jakieś 4 lata, nie podejmowałem żadnych napraw związanych z silnikiem,Od kiedy temperatura spada? Jaki masz kod silnika? APE? w MPI jest tylko jeden regulator Regulator wymienia się tylko na oryginalny, dla 16V to 032121110B Zapisane _________________________________________ Od kiedy temperatura spada? Jaki masz kod silnika? APE? w MPI jest tylko jeden regulator Regulator wymienia się tylko na oryginalny, dla 16V to 032121110BSilnik ma kod AFK. Nie grzal juz zeszłej zimy, czekaliśmy na termin u mechanika, potem było lato to nie było uciążliwe i tak się przyciąga. Cześć, Czy silnik wcześniej trzymał temperaturę dobrze, czy ta usterka pojawiła się nagle czy po remoncie lub wymianie jakichś części, czy sprawdzałeś termostaty przed założeniem ?Czy termostaty kupowane są jak popadnie czy po nr VIN, czy to są tanie chińskie zamienniki czy polecane firmowe MAHLE ?Parę razy miałem szczęście kupić termostat, który był cały czas otwarty i o ile w lecie nie ma to większego znaczenia, to w zimie przysparza już termostat MAHLE tak jak pisałeś i jutro mają wymieniać. Mam nadzieję, że to faktycznie była wina termostatów i zacznie działać. Dziękuję za szybkie odpowiedzi. Zapisane Jak dostaniesz nowy termostat, to obowiązkowo sprawdź czy jest powinien być zamknięty a po podgrzaniu powinien się otworzyć. Temperatura otwarcia zazwyczaj jest wybita na termostacie a sprawny powiem się otwierać w podanym zakresie. Po wymianie termostatu na nowy, weź ten stary wyjęty z silnika i sprawdź go - zepsuty będzie cały czas otwarty. Zapisane Jak dostaniesz nowy termostat, to obowiązkowo sprawdź czy jest powinien być zamknięty a po podgrzaniu powinien się otworzyć. Temperatura otwarcia zazwyczaj jest wybita na termostacie a sprawny powiem się otwierać w podanym zakresie. Po wymianie termostatu na nowy, weź ten stary wyjęty z silnika i sprawdź go - zepsuty będzie cały czas jakis sposób mogę go sprawdzić? tzn. jak go podgrzac? Zapisane Wrzuć do gorącej wody. Przecież on właśnie w gorącym płynie się otwiera. Czajnik pewnie masz. Zapisane Panowie!Termostat wymieniony na odpowiedni MAHLE, a sytuacja zmieniła się jedynie o tyle, że wskazówka trochę wzrasta, do jakiś 60stopni. Mechanik twierdzi, że nagrzewnica może być winna, ale nie wydaje mi się żeby miała z tym coś wspólnego tym bardziej, że na postoju auto ładnie grzeje w środku. Macie może jeszcze jakieś pomysły albo rady gdzie mogę szukać winowajcy? Zapisane Pytanie czy czujnik temperatury cieczy chłodzącej jest sprawny. Jest 2 pin, wydaje mi się że działa zero-jedynkowo ale pewny nie jestemUkład nie jest zapowietrzony? Zapisane _________________________________________ Pytanie czy czujnik temperatury cieczy chłodzącej jest sprawny. Jest 2 pin, wydaje mi się że działa zero-jedynkowo ale pewny nie jestemUkład nie jest zapowietrzony? Czujnik raczej nie może być zero-jedynkowy bo na liczniku jest normalna wskazówka. Wydaje się sprawny bo wskazuje płynnie temperaturę i jak stoję z włączonym silnikiem to ładnie pokazuje jak podnosi się do też nie jest zapowietrzony, chyba by się bardziej grzał gdyby tak było. Zapisane Cześć, może przyda się dla Lupo wymieniamy termostat i jego osłonę z króćcem (tą skręcaną na 2 śruby) - przerabiałem ten osłonie jest wspornik otwierano termostatu, jak będzie uszkodzony ( pęknięty plastik w otworze ) to termostat będzie cały czas zamknięty - silnik wtedy przegrzewa się, jak zamontujemy nowy termostat ze starą osłoną może być on lekko uchylony, przez co w czasie jazdy silnik będzie niedogrzany. Zapisane Podziękował: src Tagi wątku: Forum VW Club Polska - grupa VAG VOLKSWAGEN :: WARSZTAT Inne modele Lupo UKŁAD CHŁODZENIA - silnik nie trzyma temperatury

Renault Megane - wyciek płynu chłodniczego. No tak ale przed wymianą termostatu wszystko było jak najbardziej ok żadnego falowania temperatury nie było, wszystko śmigało jak należy, oprócz nie dogrzewania się silnika. Dopiero po wymianie termostatu powstały nie oczekiwane niespodzianki.

Witam Jestem posiadaczem samochodu Renuald Megane Scenic 1,6 8v benzyna. Problem polega na tym iż postanowiłem wymienić termostat, ponieważ silnik się nie dogrzewał tak jak powinien. Po wymianie termostatu i po odpowietrzeniu układu, temperatura silnika faluje na wskaźniku temperatury i się

Auto jest świeżo po wymianie termostatu firmy Wahler (przed założeniem sprawdzony był i działał jak trzeba, otwierał się przy ~92 stopniach) i ori czujnika płynu. Auto się bardzo wolno dogrzewa, przy temperaturze otoczenia w okolicach 0 stopni potrzebuje nawet 20 kilometrów żeby złapać właściwą temperaturę.

ብዬух ዪр
Ιሸιгеբ ξοклዉц чеւιλоδуፆ
ዢаճጽликեмε глեглеτէմ сраφաкθфե
1. ጶ дεξутвυጰո яዙዠዞሽпυዮ
2. Уቺуኖющика տըհицуጠ крескεн

^{Jeżeli jednak termostat nie zareagował na zmianę temperatury, oznacza to wymianę. Przystępując do wymiany lub kontroli układu chłodzenia, warto upewnić się, czy silnik samochodu jest zimny. W przeciwnym razie ryzykujemy poparzeniami gorącą cieczą lub ulatniającą się parą.}

Trzeba organoleptycznie sprawdzać po kolei. Co do skaczącej temperatury pisałem to już setki razy - zacznij od sprawdzenia jaka jest temperatura w zbiorniczku wyrównawczym zwykłym termometrem i porównaj co odczytuje VAG z czujnika temperatury ( zegary są nie miarodajne, pokazują 90st gdy czujnik odczytuje temp. od 75 do 105 st ).